反反冲冲洗洗管管道道精精密密过过滤滤器器 4.微米/纳米制造技术 随着时下人们对许多工业产品的功能 成化和外形小型化的需求，使零部件的尺寸日趋微小化。进入人体的 医疗机械和管道自动检验测试装置等 【反冲洗管道精密过滤器】产品简介： 压缩空气精密过滤器是利用物理阻隔技术来分离介质中其他成分的一种设备。空气过滤器是用来过滤空气中固体微粒、水滴及 油雾等气溶胶类杂质，使空气获得清净的主要设备。 【反冲洗管道精密过滤器】滤芯简介： 精密过滤器滤芯是过滤器的心脏，顾名思义为滤芯。滤芯一般主要用在油过滤、水过滤、空气过滤等过滤行业。除去过滤介质 中少量杂质，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体经过过滤器中具有一定精度的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的 流物通过滤芯流出。 过滤器滤芯能够净化受到污染的介质，达到我们生产、生活所需要的洁净状态，具有一定的洁净度。 过滤器滤芯应用限制范围非 常广泛，大到工业生产如钢铁冶炼、电力生产、海洋净化等等，小到生活饮用水处理、生活垃圾在利用、汽车燃用过滤、自行 车润滑油过滤等等，所以说，我们生活当中洁净技术都在使用过滤器、滤芯。 过滤器滤芯依据使用介质分为：空气过滤 器滤芯、水过滤器滤芯、油过滤器滤芯。 【反冲洗管道精密过滤器】性能及应用场景范围： 型 号 性 能 应 用 范 围 C级 （Q级） 完全过滤3μ或更大的固态离子 后部冷却器的分离器，冷冻式干燥 离心式油水分离器 上游气体水份负载允许达25000PPM 机的分离器，主管路的前置过滤器 去除99%水份，40%油雾 T级 （P级） 完全过滤1μ或更大的固态离子 气动工具，气动马达 主管路过滤器 上游气体水份负载允许达2000PPM 保护自动控制系统 去除100%水份，70%油雾 空气系统的主管路过滤器 有油空压机配置FC、FT、FA级过滤 微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表 A级 （S级） 器代替无油空压机且更加便宜，维 面处理，可过滤0.01μ的固态粒子。 修方便 微油雾过滤器 外部海绵层吸收并排出油雾 代替氮气，用于喷漆、电子等行业 去除99.999+%油雾 食品及药物制造业的输送、搅拌、 H级 （C级） 精密的活性碳过滤95%油雾及碳氢化合物 酿造、发酵用气 除油除臭活性碳 残留的0.01PPM油气不含任何臭味 呼吸及潜水保护作业用气 过滤器 去除工作环境的臭味 【反冲洗管道精密过滤器】产品图片： 【反冲洗管道精密过滤器】参考价格表： 精度等级对应价格 HH （活 流量 接口 HC （3μ）HT （1μ） HA （0.01μ） HX （0.01μ） 性碳） 5ppm 1ppm 0.01ppm 0.001ppm 0.003ppm 1.0 G1/2/G3/4 268 252 254 268 268 1.7 G3/4/G1 304 286 300 295 295 2.9 G1 561 496 532 554 554 4.9 G 1 1/2 674 607 638 661 661 7.2 G 1 1/2 695 634 666 688 688 11.0 G2 992 895 930 959 959 14.0 2- 1/2 1098 1080 1098 1143 1143 18.0 2- 1/2 1224 1206 1224 1278 1278 18.0 N80 2340 2160 2340 2520 2520 22.0 N80 2520 2340 2520 2700 2700 25.8 N80 3168 3168 3168 3168 3168 30.0 N80 3440 3440 3440 3440 3440 40.0 N80 3520 3520 3520 3520 3520 【反冲洗管道精密过滤器】产品安装： 图所示在一个完整的压缩空气净化系统中，各级过滤器的安装次序。图3为单支过滤器的标准配置。 1-空压机 2-后部冷却器 3-贮气罐 4-C级离心式油水分离器 5-冷冻式干燥机 6-T级主管路过滤器 7-A级微油雾过滤器 8-H级除臭活性炭过滤器 图过滤器与冷干机的标准安装次序 1-空压机 2-后部冷却器 3-贮气罐 4-C级离心式油水分离器 5-A级微油雾过滤器 6-吸干机 7-T级主管路过滤器 8-H级除臭活性炭过滤器 图过滤器与吸干机的标准安装次序 【反冲洗管道精密过滤器】需要注意的几点及故障排除： 1、过滤器以“先粗后精”原则组合配置，顺序不能颠倒。 2、实际通过过滤器的压缩空气流量、压力及温度不能超过铭牌规定值。 3、安装时须注意分清过滤器的进、出口位置。 4、过滤器安装应对地垂直。留有一定的离地高度，便于调换滤芯。 5、以下情况之一出现时，应当更换滤芯： a. 过滤效果明显恶化; b. 压差表示值超过0.07MPa； （注：滤芯初始压降＜0.015Mpa） c. 使用时限：C、F、A为8000h，H为2000h。 6、不带自动排水器的过滤器，应定时打开球阀排除滤壳积水。通常每班不少于1—2次。 7、过滤器进气温度不超过66℃。 【反冲洗管道精密过滤器】工作原理： 图为常用A —402型自动排水器。其动作原理是：当水杯内无气压时，浮子靠自重落下，压块关闭上节流孔，活塞靠弹簧力压 下，活塞杆与O形圈脱开，凝结水通过排水口排出。 当水杯内压力大于最低动作压力 （0.2MPa）时，活塞受气压力作用，克服弹簧力及摩擦阻力上移，排水口被封闭。 当水杯内水位升高到一定位置，浮子浮力使压块与上节流孔脱离，气压力进入活塞上腔，活塞下移，排水口被打开排水。 水位下落至一定位置，上节流孔又被关闭。活塞上腔气压通过下节流孔排泄，活塞上移，排水孔再次被关闭，这时水已基本排 完。 都需要微型的齿轮、电机、传感器和控制电路，这些需求带动了微细加工和纳米制造技术的发展，也促使了微型机械向系统化 方向发展，并形成了有广阔发展前途的微机电系统(MEMS)。我国在微机械研究方面，先后研制出静电、电压和电磁式的微电 机，微泵与微阀、压电与形状记忆合金微夹钳以及微操作系统模型等，建立了两个微加工基地(IC，LIGA)和一个项目研究中 心。 微型机械在国外已受到政府部门的重视。世界上纳米科学技术水平最先进的国家是美国、日本、德国、英国。目前世界上已 实现商品规模生产的纳米材料有:金刚石、磁性材料、金属、陶瓷、复合材料、半导体材料、生物医用材料等。因此，我国应 重视发展微米/纳米制造技术，并从战略高度部署微纳系统的设计技术、微型装配与封装技术、微纳测试与表征技术等方面的 研究，提高我国在未来l年乃至2年在国际上的竞争地位。 5.百万千瓦级核电机组设计制造技术 核能是一种清洁、可以大规模开 发利用的能源。目前，国际上核能广泛采用的压水堆属于热中子反应堆。世界核电技术发展经过了第二代及第二代改进型商业 运营后，研究开发了采用非能动安全技术的第三代技术，目前已开发了l万千瓦、l5万千瓦大容量的第三代核电机组。此外美、 英、德、瑞士、日、法等国，正共同合作研究开发第四代核电技术，以能满足固有安全性、可持续发展、防止核扩散和核材料 丢失等为原则，预计在23年后才能得到商业化的发展。 我国核电建设已由起步阶段步入小批量建设阶段。目前，我国已能自 主设计和制造3万千瓦的压水堆核电站，具备了自主设计6万千瓦压水堆核电站的能力，但还不具备独立设计、制造百万级核电 站的能力。与国际核电发展先进国家相比，尚有很大的差距。为此，从建立我国多元、稳定、安全、合理的能源结构方面出发， 发展掌握l万千瓦核电机组设计制造技术，形成自主创造新兴事物的能力，无论从国家的宏观政策、电力市场需求，保护资源，改善环 境、以及能源的可靠供应及核能的安全性考虑，还是从发展和稳定核工业体系和人才队伍的角度来看，都是十分必要的。 6.流 程工业绿色制造与自动化技术 当前，中国钢铁、有色金属、石油化学工业及轻纺工业和建材工业等大多数资源加工工业，在研究 开发若干共性平台技术、界面匹配技术、流程 成新技术和动态运行技术(包括信息化、智能化调控系统)的基础上优化 成， 形成新一代绿色制造流程，为国民经济与人民生活提供各种高性能和低成本的绿色材料。在流程工业绿色制造与自动化技术方 面，根据我们国家国情，专业的人建议的重点技术项目包括:新一代炼焦炉(sCPE一2)关键技术;熔融还原一薄带连铸技求低成本、高效、 绿色的结晶钢生产平台;百万吨级乙烯生产的基本工艺及关键设备成套技术;节能型建筑材料绿色制造技术与设备;轻纺新材料绿色制造 技术与设备。 7.节能轿车和新能源汽车技术 第一，发展安全、环保、节能型汽车。 第二，注重柴油车、电动汽车和代用燃料 汽车的研究。在这方面，动力蓄电池的技术突破使纯电动汽车在特定领域得到应用;混合动力汽车开始批量生产，投放市场;氢 能燃料电池汽车技术不断取得新的突破，开始步入商业化示范阶段。 第三，汽车电子技术引发汽车技术的全面变革。 第四， 汽车轻量化促进材料、结构和制造技术的发展。 第五，各国政府积极通过技术法规引导汽车技术的发展趋势。 我国汽车工业 的研究开发能力和产品综合技术水平经过2多年的发展有了较大提高，已经取得了许多重要成果，但仍然没改变我国在世界 汽车工业发展中的弱势地位，尤其是不具备发动机自主开发能力和关键零部件基础薄弱的状况正在成为制约我国汽车产业持续 发展的瓶颈。 要解决以上问题就必须从基础入手，迅速建立我国自主产品研究开发基础平台，提高应用研究技术实力和对核心关 键技术的掌控能力。 8.高速铁路成套装备设计制造技术 国际高速铁路的发展主要是在快速、高速客运装备等方面。客运快速 化、高速化是近半个世纪以来世界铁路客运发展的一个重要趋势，快捷、重载货物运输是世界铁路货运发展的两个重要方向。 其中快捷货物运输自2世纪8年代起在世界各主要路慢慢地发展起来，走在前列并有代表性的是德国和法国，列车最高速度达到 6km/h。重载货物运输主要利用铁路现代化装备，大幅度增加货物列车编组辆数，提高列车重量，采用一台或多台大功率内燃 或电力机车牵引的组织方式，有效地提高铁路的运输效率和效益，形成了以美、加铁路为代表的重载单元列车和以前苏联铁路 为代表的超长超重组合列车两种形式。 我国在货运重载、客运提速装备和铁路信息化和建立行车安全保障体系等方面取得 了重大的成就，但我国轨道交通装备与国外存在比较大差距。其中在高速客运干线列车最高工作速度、在牵引动力装备等方面， 远远落后于国外领先国家。另外，在线路维修装备、信息化装备、信号和行车安全保障装备、安全保障体系等方面，我国尚处 于起步研究阶段，自主产业基础技术远未达到国际最领先水平。因此，将高速铁路成套装备设计制造技术作为核心技术发展， 提升我国高速铁路成套技术水平与装备的产业化能力，从根本上解决铁路运能与需求的矛盾。 9.络家电技术 智能络家电是将 数字技术、络技术和智能控制技术应用到传统家电而形成的。主要研究开发模糊控制技术、模糊控制传感器、变频技术、数字 技术和络技术等在家电产品中的应用，也就是说，形成一个智能的、可以遥控的家庭络。自去年以来，全世界内掀起了研究 开发家庭络技术的热潮，我国有关标准组织例如中国通信标准化协会正在研究制定相关的技术标准，海尔等企业也在积极开发 络家电产品。家用电器与人民生活紧密关联，具有巨大的市场空间。我国已成为家用电器的生产大国，也是我国有一定比较优 势的产业。因此面对正在兴起的络家电热潮，我国只有尽快构造出络家用电器的体系结构，形成我国自己的系统专有技术，才 能与发达国家在未来的络家用电器国际竞争中取得优势地位。 .络制造技术 络化制造是指面对市场机遇，针对某一市场需要， 利用以因特为标志的信息高速公路，灵活而迅速地组织国际和国内的制造资源，把分散在不一样的地区的现有生产设备资源、智力 资源和各种核心能力，按资源优势互补的原则，迅速地组合成一种没有围墙的、超越空间约束的、靠电子手段的、统一指挥的 经营实体——络联盟企业，以便快速推出高质量、低成本的新产品，迅速占领市场。 实践证明，诸如络制造等先进生产模式 的应用比硬技术的进步对经济稳步的增长的贡献更大。 .超临界和重型燃气轮机发电设备设计制造技术 目前，美、俄、日、西欧等国 家设计制造的超临界机组和高效超临界机组已成为火力发电的主力机组，美国最大单机超临界机组容量达到3万千瓦，日本万 千瓦。国际上整体煤气化联合循环(IGCC)、增压流化床燃烧(PFBC)技术发展也十分快，目前都已经过多年示范运行，开始步入 商业化应用阶段。 我国发电设备制造业经历了半个多世纪的建设与发展，取得了重大的成就。具备了批量生产3万千瓦机组和 6万千瓦机组的条件和能力，其性能参数和机组可靠性已达到国际领先水平。在燃气轮机关键技术探讨研究方面，引进了国外的重 型燃气轮机联合循环机组制造技术，目前正处于消化吸收阶段。因此应加大自主开发的力度。 2.绿色制造技术 2世纪9O年代国 际上提出了绿色制造又称清洁生产和面向环境的制造。目前，世界各国在绿色产品设计、绿色洁净生产、废旧产品的回收利用 和再制造等方面都开展了大量研究和开发工作，并取得了初步成果。美国于9年代初建立了国家再制造与资源回收中心以及再 制造研究所、再制造工业协会。欧洲也通过了支持再制造的相关法律和法规。日本富士施乐在国内建立废弃复印机回收点。可以 预见，2世纪的制造业将是清洁化的制造业，谁掌握了绿色生产技术，谁的产品符合“绿色产品”标准，谁就掌握了主动，就会 在竞争中取得成功。 有理由相信绿色制造技术将在本世纪大显身手，成为制造业的主要发展模式。推行绿色制造既给制造业 的发展提出了严峻的挑战，同时也创造了很好的机遇。 3.深海资源开发装备设计制造技术 2世纪是人类全面认识、开发利用和 保护海洋的新世纪。据不完全统计，2年世界海洋产业总产值已近.5万亿美元，预计2年将超过3万亿美元。海洋经济必将成为 世界经济中一个引人注目的新增长点。随着全球性海洋资源开发的展开，深海资源的开发非常关注，其中世界各国对海洋装备 包括探测装备、开采装备及大型与超大型海洋结构物(VLFS)以及海洋工程装备的深水化技术的需求与日俱增。 据预测，中国 石油需求量25年为3亿吨，2年将达3.5亿吨，22年近5亿吨。海洋油气开发将是我国油气产量的主要增长点。面对世界海洋经济 的发展势态，面对我们国家的经济持续发展对能源的迫切需求，发展海洋工程装备对我国未来经济、社会长期持续稳定发展具有重大 战略意义。 4.关键基础件设计制造技术 基础元器件(简称基础件)是组成产品最小的功能单元，它的性能、质量、寿命和可靠性 必然的联系着主机的性能、质量、寿命和可靠性，它的技术水平决定了主机的水平，没有高水平的基础元器件就没有高水平的主 机。关键基础元器件主要有传感器、功能材料、轴承、齿轮、液压件、气动件、密封件等。 随着基础件的持续不断的发展，其呈现 出如下的发展的新趋势:以新原理、新功能、新结构、先进制造和新工艺为主的新一代基础元器件不断涌现，引领主机产品技术发 展;产品设计向个性化、多样化方向发展，以满足各行各业主机发展需要;产品质量向更高性能、更高寿命、更高可靠性方向发 展，促使主机性能、质量和可靠性的逐步的提升;制造技术向系统化、自动化和智能化的方向发展，确定保证产品质量、减少相关成本， 争夺市场;为实现节能、节材和环境保护、无污染的目标，不断研究新技术、开发新产品。因此，把关键基础件设计制造技术 作为核心技术，对提高我国主机的性能和水平，来提升我国制造业的国际竞争力具备极其重大意义。 中外空调大企业争当地源 热泵专家 地源热泵是一种利用地下浅层地热资源 （也称地能，包括地下水、土壤或地表水等）的既可供热又可制冷的高效节 能空调系统。地源热泵通过输入少量的高品位能源 （如电能），实现供温位热能向高温位转移。地能分别在冬季作为热泵供暖 的热源和夏季空调的冷源，即在冬季，把地能中的热量“取”出来，提高温度后，供给室内采暖；夏季，把室内的热量取出来， 释放到地能中去。热泵研究在我国也有数十年历史，早在5年代初期，天津大学的一些学者便开始了热泵研究工作。然而，由 于我国能源价格的特殊性，以及其它一些因素的影响，热泵应用推广较困难。6年代我国才研制出了第一台热泵型窗式空调机 和水冷式热泵空调机。至8年代末，作为全国专业生产中规模较大的上海空调机，年生产小型热泵空调机也只有一万台左右， 占当时全国总产量的／2- ／3。进入9年代后，大量新技术、设备的引进和人民生活水平的提高，小型热泵空调机得以迅速发 展，主要使用在于长江以南的各大市场和城市居民住宅。地源热泵应用前景看好，节能、环保成为得力助推器节能、环保已经成 为人类的关注焦点，有关专家预测：今后任何一个产品研发必将以环保节能为大方向。目前地源热泵技术的应用前景良好，除去其 自身具有的稳定性、经济性等优势，节能性和环保性是其快速地发展的得力助推器。地源热泵技术将缓解我国能源短缺问题。据 统计，我国总的能源利用率约为3％，这仅相当于发达国家5年代的水平。我国建筑耗能约占总耗能的25％，其中供热采暖能耗 约占一半。能源短缺导致中国的能源价格越来越接近发达国家的水平。要在可利用能源每年增长率仅为3％－5％的条件下满足 国民经济持续每年增长8％－9％，就必

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